фото: Test.news.ugmk.lgg.ru
АО «Шадринский автоагрегатный завод» (предприятие машиностроительного комплекса УГМК) представил модернизированный тепловоз на VI Международном железнодорожном салоне техники и технологии «Экспо 1520», который собрал на Экспериментальном кольце г. Щербинка ведущих производителей железнодорожного оборудования.
Участие в выставках железнодорожной тематики стало актуальным для АО «ШААЗ» с запуском проекта по глубокой модернизации маневровых тепловозов. В 2015 году посетителям «Экспо 1520» был представлен тепловоз «ТЭМ2-УГМК», в этом году — модернизированный тепловоз ТГМ4Б-УГМК, принадлежащий АО «Уралэлектромедь».
- В ходе выставки мы встретились со специалистами тепловозостроительных и промышленных предприятий, сотрудниками научно-исследовательских институтов, потенциальными заказчиками, - рассказал заместитель технического директора по модернизации тепловозов АО «ШААЗ» Александр Папировский. - В частности, одна из компаний, занимающаяся железнодорожными перевозками, проявила интерес к покупке двух новых тепловозов, производство которых мы освоили в этом году. Локомотивы серии ТЭМ2Н-УГМК изготавливаются на базе новых, не модернизированных рам и тележек. Первый такой тепловоз будет отправлен в октябре на Учалинский ГОК, второй в декабре - на Гайский ГОК. В целом, мы продемонстрировали, что АО «ШААЗ» на сегодня располагает самыми современными производственными мощностями, на которых с июня 2014 года модернизировано уже тридцать машин, а также убедились, что это рынок является перспективным.
Кроме локомотива, на «Экспо 1520» Шадринский автоагрегатный завод представил образцы радиаторных секций, отопителей и подогревателей, которые выпускаются для железнодорожной техники. Наиболее перспективные изделия — секции охлаждения для тепловозов и отопитель ОЖД30, которыми комплектуются модернизированные тепловозы «УГМК». Посетители выставки могли увидеть их как в конструкции машины, так и на выставочном стенде.
"ЭКСПО 1520" - крупнейший в стране специализированный форум для предприятий транспортного машиностроения и железнодорожной отрасли. Проводится раз в два года на территории Экспериментального железнодорожного кольца ВНИИЖТ, расположенного в городском округе Щербинка (Москва). В 2017 году новейшие образцы подвижного состава, железнодорожной техники и оборудования здесь представили более 200 компаний из 26 стран мира. Выставочные образцы разместились на экспозиции в 8000 кв. метров, что сопоставимо с площадью 10 футбольных полей.
Тепловоз ТГМ4Б-УГМК с гидравлической передачей мощности предназначен для маневровой работы на горнодобывающих, металлургических и других промышленных предприятиях с шириной колеи 1520 мм.
Справка:
Проект по модернизации маневровых тепловозов запущен в АО "ШААЗ" в 2014 году по проекту компании Woodward Mega (Венгрия).
В процессе реновации производится полная разборка старого тепловоза, осуществляется дефектация и ремонт экипажа и рамы. Заменяются кузов и кабина тепловоза, устанавливаются новые силовые и вспомогательные агрегаты, машина оборудуется современными микропроцессорными системами управления, контроля и диагностики. В кабине устанавливаются система кондиционирования воздуха, холодильник и микроволновая печь.
Модернизация дает возможность существенно улучшить технико-экономические показатели работы тепловоза, увеличить ресурс двигателя до 30 тысяч моточасов, на треть уменьшить расход топлива, снизить количество вредных выбросов в атмосферу, создать комфортные условия работы машиниста.
В настоящее время локомотивы серий ТЭМ2-УГМК и ТГМ4Б-УГМК проходят сертификацию на соответствие Техническому регламенту Таможенного союза, что позволит выводить модернизированные тепловозы на пути общего пользования.
В 2017 году АО "ШААЗ" выпустит 15 модернизированных тепловозов серий ТЭМ2, ТГМ4Б, ТГМ6 и ТЭМ2Н.
