фото: ato.ru

Улан-Удэнский авиазавод (У-УАЗ) подписал с Министерством обороны России государственный контракт на поставку вертолетов для арктической группировки войск. Летные испытания машины намечаются на вторую половину 2015 года.

«Специально для использования вертолетов в Арктике на предприятии будет построена модифицированная версия вертолета Ми-8АМТШ-ВА, – сообщил управляющий директор У-УАЗа Леонид Белых. – В течение этого года мы будем работать над производством и проводить испытания нового вертолета в соответствии с нормативной документацией. Начало летных испытаний планируется на второе полугодие 2015 года».

Ми-8АМТШ – транспортно-штурмовой вертолет, разработанный на Улан-Удэнском заводе. Машина сделана на основе военно-транспортного Ми-8 (Ми-17 в экспортной версии).

Предприятие ведет опытно- конструкторские работы по созданию еще одной модификации «восьмерки» – многоцелевого вертолета Ми-171А2. Сейчас, по словам Белых, началась реализация программы летных испытаний опытных образцов этой машины. По словам Белых, первый опытный образец уже прошел испытания в режимах наземных гонок и висения.

На втором опытном образце Ми-171А2 будут установлены новые несущий и рулевой винты, увеличатся плоскости вертикального и горизонтального оперения. Вертолет будет оснащен дополнительным набором опционного оборудования: системой кондиционирования, энергопоглощающими пассажирскими креслами, пылезащитными устройствами с повышенной степенью очистки воздуха до 97% и внешней подвеской грузоподъемностью до пяти тонн.

Сборка и оснащение второго образца завершаются на Московском вертолетном заводе им. М.Л. Миля. После завершения всех испытаний и передачи на предприятие конструкторской документации начнется серийное производство вертолета, сообщил Белых.

Третьим актуальным проектом улан-удэнского предприятия является изготовление дублеров оснастки оперения самолета Як-130 с использованием цифровых технологий. Проект ведется совместно с Иркутским авиазаводом. Як-130 – учебно-боевой самолет, легкий штурмовик, разработанный для замены в ВВС России учебно-тренировочных самолетов Л-39.

Белых отметил, что в большей части реализуемых инвестпроектов завод ориентируется на российское оборудование.  «Применение российского оборудования в ряде случаев позволяет добиться существенных улучшений характеристик вертолета», – подчеркнул Белых.

Улан-Удэнский авиационный завод производит вертолеты серии Ми-8/17 разработки завода имени М.Л. Миля, агрегаты и запасные части. Помимо этого, предприятие участвует в кооперационных программах, осуществляет сервисное обслуживание выпускаемой авиатехники, проводит обучение и переподготовку летного и инженерно-технического персонала на базе собственного сертифицированного учебного центра. Входит в холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех.